სამშაბათს, კომპანიის ყოველწლიურ შეხვედრაზე, Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, ილონ მასკმა, აქციონერებს მიმართა და იწინასწარმეტყველა, რომ ეკონომიკა 12 თვეში დაიწყებდა აღდგენას და დაჰპირდა, რომ კომპანია წელს, სერიული Cybertruck-ის გამოშვებას დაიწყებდა. კითხვა-პასუხის სესიის დროს, რობოტის ფორმაში ჩაცმულმა და კოვბოის ქუდით გამოშვებულმა მონაწილემ მასკს ჰკითხა, ააშენებდა თუ არა Tesla ოდესმე RV-ს ან კემპერს. მასკმა თქვა, რომ კომპანიას ამჟამად არ აქვს ავტოფურგონის წარმოების გეგმები, მაგრამ მომავალი Cybertruck-ის გადაკეთება შესაძლებელია ავტოფურგონად ან კემპერად. სოციალური ქსელის Twitter-ის 44 მილიარდი დოლარის ღირებულების შესყიდვის შესახებ კითხვაზე მასკმა უპასუხა, რომ ეს „მოკლევადიანი პრობლემა“ იყო და თქვა, რომ მას მოუწევს „გულის ღია ოპერაციის“ გაკეთება კომპანიის გადარჩენის უზრუნველსაყოფად, სანამ აღნიშნავდა, რომ მოხარულია, რომ NBCUniversal-ის ყოფილი სარეკლამო აღმასრულებელი დირექტორი ლინდა იაკარინო შეუერთდა კომპანიას, როგორც მისი ახალი აღმასრულებელი დირექტორი. კიდევ ერთმა მონაწილემ მასკს ჰკითხა, გადახედავდა თუ არა Tesla-ს ტრადიციულ რეკლამასთან დაკავშირებულ დიდი ხნის პოზიციას. ისტორიულად, კომპანია თავისი პროდუქციისა და მათი საუკეთესო თვისებების პოპულარიზაციისთვის ზეპირსიტყვიერ, ინფლუენსერ მარკეტინგსა და სხვა არატრადიციულ მარკეტინგულ და სარეკლამო მეთოდებს ეყრდნობოდა.
აქციონერებმა ადრე მისცეს ხმა ყოფილი ტექნიკური დირექტორის, ჯ.ბ. შტრაუბელის, ამჟამად Redwood Materials-ის აღმასრულებელი დირექტორის, ავტომწარმოებლის დირექტორთა საბჭოში დამატებას. Redwood Materials ელექტრონული ნარჩენებისა და აკუმულატორების გადამუშავებით არის დაკავებული და გასულ წელს Tesla-ს მიმწოდებელ Panasonic-თან მრავალმილიარდიანი გარიგება დადო.
აქციონერთა ხმის მიცემის შემდეგ, აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა შეხვედრის დასაწყისში პირობა დადო, რომ ჩაატარებდა Tesla-ს კობალტის მიწოდების ჯაჭვის მესამე მხარის აუდიტს, რათა დარწმუნდეს, რომ Tesla-ს კობალტის მიმწოდებლებისგან ბავშვთა შრომა არ იქნება. კობალტი ძირითადი ინგრედიენტია Tesla-ს ელექტრომობილებისთვის განკუთვნილი აკუმულატორების და სახლისა და კომუნალური ენერგეტიკული პროექტებისთვის სარეზერვო აკუმულატორების წარმოებაში. „მაშინაც კი, თუ ჩვენ მცირე რაოდენობით კობალტს ვაწარმოებთ, ჩვენ უზრუნველვყოფთ, რომ კვირამდე ექვსი კვირის განმავლობაში ბავშვთა შრომა არ იქნას გამოყენებული“, - განაცხადა მასკმა ოთახში მყოფი ინვესტორების აპლოდისმენტების ფონზე. მოგვიანებით, თავის გამოსვლაში, მასკმა კომპანიის ენერგიის შენახვის ბიზნესზე ისაუბრა და თქვა, რომ მისი „დიდი აკუმულატორების“ გაყიდვები კომპანიის ძირითად საავტომობილო სეგმენტზე უფრო სწრაფად იზრდება.
2017 წელს მასკმა Tesla Semi-ის პრეზენტაციაზე კომპანიის მე-8 კლასის ელექტრო სატვირთო ავტომობილი, „შემდეგი თაობის“ Tesla Roadster წარადგინა. სამშაბათს მან განაცხადა, რომ Roadster-ის წარმოება და მიწოდება, რომელიც თავდაპირველად 2020 წლისთვის იყო დაგეგმილი, შესაძლოა 2024 წელს დაიწყოს. მასკმა ასევე ოპტიმიზმი გამოთქვა Tesla-ს მიერ შემუშავებული ჰუმანოიდი რობოტის, Optimus Prime-ის, მიმართ. მასკის თქმით, Optimus-ს უნდა შეეძლოს იმავე პროგრამული უზრუნველყოფითა და კომპიუტერებით მუშაობა, რომლებსაც Tesla იყენებს თავის ავტომობილებში მძღოლის დამხმარე მოწინავე სისტემების კვებისთვის. აღმასრულებელმა დირექტორმა განაცხადა, რომ მისი აზრით, „Tesla-ს გრძელვადიანი ღირებულების უმეტესი ნაწილი“ საბოლოოდ Optimus-დან მოვა.
Tesla-ს უმსხვილესმა საცალო ვაჭრობის აქციონერმა, ლეო კოგუანმა, გააკრიტიკა მასკი 2022 წლის აგვისტოში ელექტრომობილების მწარმოებლის ბოლო ყოველწლიური შეხვედრის შემდეგ, Twitter-ის 44 მილიარდი დოლარის ღირებულების Tesla-ს აქციების გაყიდვის გამო. კაიჰარამ, IT სერვისების კომპანია SHI International-ის მილიარდერმა დამფუძნებელმა, მოუწოდა კომპანიის საბჭოს, გასული წლის ბოლოს აქციების უკან გამოსყიდვის გზით „შოკური თერაპიისკენ“ მიმართოს აქციების ფასის აღსადგენად. Tesla-ს ზოგიერთმა ინსტიტუციონალურმა ინვესტორმა გააფრთხილა, რომ Twitter-ის აღმასრულებელი დირექტორის თანამდებობაზე ყოფნის დროს მასკი ძალიან გაფანტული იყო, რომ Tesla-ს სათავეში საუკეთესოდ ემუშავა, თუმცა მასკმა სამშაბათს განაცხადა, რომ ის Twitter-ზე ნაკლებ დროს გაატარებს და მომავალში ეს ექვსი თვის განმავლობაში ნაკლები იქნება, ვიდრე წარსულში. მათ ასევე გააკრიტიკეს Tesla-ს დირექტორთა საბჭო, რომელსაც თავმჯდომარე რობინ დენჰოლმი ხელმძღვანელობს, იმის გამო, რომ ვერ შეძლო მისი კონტროლი და აქციონერთა ინტერესების დაცვა. ერთ-ერთმა მონაწილემ მასკს ჰკითხა ჭორების შესახებ, რომ ის Tesla-ს დატოვებას განიხილავდა. მასკმა უპასუხა: „ეს სიმართლეს არ შეესაბამება“. მან დაამატა: „ვფიქრობ, Tesla დიდ როლს ითამაშებს ხელოვნურ ინტელექტსა და ზოგადად ხელოვნურ ინტელექტში და ვფიქრობ, რომ მასზე თვალყური უნდა ვადევნო, რომ დარწმუნებული ვიყო, რომ კარგია“, - გულისხმობდა ხელოვნურ ზოგად ინტელექტს, როგორც ჰიპოთეტურ იდეას... ინტელექტუალური აგენტი. შემდეგ მასკმა განაცხადა, რომ Tesla-ს დღესდღეობით „ნამდვილი სამყაროს ყველაზე განვითარებული ხელოვნური ინტელექტი“ აქვს ნებისმიერ ტექნოლოგიურ კომპანიას შორის.
2022 წლის 28 ოქტომბერს, მას შემდეგ, რაც მასკმა ოფიციალურად გადაიბარა Twitter-ი, Tesla-ს აქციების ფასი 228.52 აშშ დოლარად დაიხურა. 2023 წლის 16 მაისის შეხვედრის დასაწყისში აქციების ფასი 166.52 აშშ დოლარად დაიხურა და ვაჭრობის შემდგომ საათებში დაახლოებით 1%-ით გაიზარდა.
გასული წლის აქციონერთა კრებაზე მასკმა 18-თვიანი რეცესია იწინასწარმეტყველა, აქციების უკან გამოსყიდვის შესაძლებლობაზე მიანიშნა და ინვესტორებს განუცხადა, რომ ელექტრომობილების ბიზნესი 2030 წლისთვის წელიწადში 20 მილიონი ავტომობილის წარმოებას ისახავს მიზნად. თითოეული მათგანი წელიწადში 1.5-დან 2 მილიონამდე ერთეულს აწარმოებს. მონაცემები რეალურ დროში ასახულ მონაცემებს წარმოადგენს.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 4 ივლისი